SMARMAX® LKB
Smar specjalny
• Długotrwała stabilność mechaniczna.
• Doskonała stabilność termiczna.
• Gwarantuje doskonałe właściwości przeciw tarciu, przeciw zużyciu, przeciw naciskom.
• Antykorozyjny – jest odporny na wymywanie, działanie korodujące wody i agresywne środowisko .
• Łatwy w dozowaniu i pompowaniu.
• Produkowany z wysokorafinowanych parafinowych olejów bazowych z dodatkiem syntetycznych polimerów, nie zawiera alicyklicznych węglowodorów aromatycznych, nie zawiera metali ciężkich (ołów, bar, antymon) i pochodnych chlorowców.
Branże
Zastosowania
SMARMAX® LKB – Wielozadaniowy smar kompleksowo-litowy LONG-LIFE. Stosowany w szerokim zakresie temperatur do przegubów, łożysk piast samochodów, autobusów, ciągników siodłowych, wózków kolejowych, hamulców, silników, wentylatorów, napędów i mechanizmów precyzyjnych.
WŁAŚCIOWŚCI:
SMARMAX® LKB niebieski, wielozadaniowy, długotrwały smar półsyntetyczny do wszystkich rodzajów łożysk tocznych (kulkowych, wałeczkowych, baryłkowych, stożkowych, igiełkowych) pracujących w niskich, średnich i wysokich temperaturach (od -30 do 160°C, a chwilowo do 200°C) w niskich i wysokich prędkościach.
- Długotrwała stabilność mechaniczna
- Doskonała stabilność termiczna w wysokich temperaturach – zagęszczacz kompleksowy
- Ochrona przed zużyciem – doskonałe właściwości przeciw tarciu, obciążeniom, naciskom
- Ochrona antykorozyjna – jest odporny na wymywanie, działanie korodujące wody i agresywne środowisko
- Odporność na wymywanie wodą
- Długotrwała praca LONG LIFE – wysoka odporność na utlenianie
- Łatwy w dozowaniu i pompowaniu
ZASTOSOWANIE:
- Smar został specjalnie opracowany jako bardziej wydajny zamiennik smarów litowych, również z dodatkami EP, aby zoptymalizować gospodarkę smarowniczą, podnieść niezawodność łożysk, zmniejszyć koszty utrzymania, obniżyć zużycie energii i wydłużyć interwały smarowania.
- Smar wielozadaniowy w szerokim zakresie temperatury pracy i dłuższej żywotności od smarów litowych.
- Polecany do łożysk silników, wentylatorów, napędów, kruszarek, przesiewaczy.
- W motoryzacji stosowany do łożysk piast ciężarówek, autobusów, samochodów, hamulców elektrycznych, skrzyń kolejowych przekładni napędowych, maszyn budowalnych, maszyn rolniczych, w piastach autobusów zapewnia smarowanie łożysk przez okres minimum 1.500.000 km.
- Polecany do łożysk w trudnych warunkach, panewek, tulei, przegubów, czopów.
- Smarowanie prowadnic, łożysk liniowych, również narażonych na wymywanie chłodziwem.
- Doskonale sprawdza się w mocno obciążonych silnikach elektrycznych i może być stosowany jako smar wielozadaniowy, uniwersalny w każdym przemyśle do dużych obciążeń, wody i wysokich temperatur.
OPAKOWANIA:
Kartusz 400 ml x 12
Puszka 1 kg x 6
Puszka 5 kg
Puszka 18 kg
Na życzenie klienta:
Beczka 50 kg
Beczka 180 kg
